【导语】：相信川青铁路是青海小伙伴们比较关心的一件事儿，毕竟开通之后就可以坐着高铁去吃火锅，看大熊猫啦！今年川青铁路可以说是动作频频。近日又传出了好消息！快来和宁宁一起看看吧！
川青铁路全线共设几个车站？
全线共设西宁、海东西、化隆、尖扎、同仁、甘加、夏河、合作、碌曲、郎木寺、花湖、阿西、若尔盖、班佑、红原、黄胜关、川主寺、松潘、镇江关、太平、龙塘、茂县、高川、安县、绵竹南、什邡西、三星堆、青白江东、成都东29个车站，其中西宁、海东西、青白江东、成都东4个车站为既有车站，其他车站为新建车站。
川青铁路最新进展
7月20日，川青铁路山城村平阿高速，立交特大桥（40+64+40）米连续梁完成合龙，最后一方混凝土顺利注入合龙段，该连续梁跨越206省道，是川青铁路建设的重要节点。
技术支撑
白沈家沟特大桥10-13#墩(60+100+60)米悬臂连续梁选用中铁三局自主研制的XG-100型智能造桥机，利用物联网、北斗定位、5G等新一代信息技术手段，融合多源数据感知技术及自动控制技术，实现了自动同步行走、一键开合模板、实时应力监测、信息集中管控等功能，有效规避现有挂篮施工的安全隐患，加快施工进度，全面提升铁路悬灌连续梁施工水平。在施工过程中采用BIM模型和可视化交底等手段，对钢筋和预应力钢绞线进行碰撞检查，通过三维可视化技术深化设计；应用信息管理、环境监控、安全监控、走行监控、视频监控等先进技术，以及预制桥面系钢筋定位、自动喷淋养护、智能张拉压浆等先进工艺工装，切实保障工程实体品质。
此次合龙的山城村平阿高速立交特大桥，位于海东市平安区古城回族乡山城村，连续梁跨度（40+64+40）米，跨越S206省道。S206省道是海东市主要交通干道，车流量密集，施工安全风险高、难度大。
川青铁路详情
川青铁路是接青海、甘肃、四川三省的重要铁路，是我国“八纵八横”高铁网兰州、西宁至广州通道的组成部分，正线全长约836公里，设计时速200公里为国家Ⅰ级双线铁路。
起自青海省西宁市西宁站，经青海省海东市、黄南藏族自治州，甘肃省甘南藏族自治州，四川省阿坝藏族羌族自治州，接入四川省成都市成都东站。
全线共设西宁、海东西、化隆、尖扎、同仁、甘加、夏河、合作、碌曲、郎木寺、花湖、阿西、若尔盖、班佑、红原、黄胜关、川主寺、松潘、镇江关、太平、龙塘、茂县、高川、安县、绵竹南、什邡西、三星堆、青白江东、成都东29个车站，其中西宁、海东西、青白江东、成都东4个车站为既有车站，其他车站为新建车站。
目前，川青铁路青白江东至镇江关段已于2023年11月28日开通运营，镇江关至黄胜关段也已于2024年8月30日开通运营。
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